Rabu, 08 Februari 2012

Mengenal Jenis dan Kelebihan Dari Kostum Bola





Kostum Bola – Makin digandrunginya olahraga sepak bola dan futsal dewasa ini membuat permintaan akan kostum bola meninggkat, perminaatn kostum bola biasa dipesan utuk sebuah klub mapun hanya kelompok bermain bola atau futsal.

Nah untuk anda yang hendak membuat kostum bola mungkin ada baiknay anda memperhatikan beberpa jenis bahan untuk kostum bola anda, keran mengerti akan jenis dan kualitas bahan yang akan dibuat kostum bola akan menentukan kenyamanan anda selama memakainya dalam  pertandingan.

Berikut beberpa bahan yang biasa dipakai untuk kostum bola dan olah raga lainnya:

Bahan Paragon. mempunyai tekstur yang halus dan tampak mengkilat walaupun sedikit berat. Paling sering digunakan untuk kostum basket, tapi tak jarang bahan ini digunakan untuk kostum bola. Harga cukup mahal

Bahan DryFit / Nike. mempunyai tekstur yang lembut, berlubang layaknyak kerang dan biasa digunakan oleh Nike. Oleh sebab itu banyak yang sebut bahan Nike. Bahannya cukup lentur dan tidak terlalu panas. Biasanya memang paling sering digunakan untuk kostum bola. Dari segi bahan masuk kelas yang menengah.

Bahan Waffer. mempunyai tekstur yang lembut dan berlubang kecil, sangat mirip dengan DryFit/Nike tapi lebih sejuk digunakan. Bahannya cukup lentur dan tidak terlalu panas. Biasanya memag cukup sering digunakan untuk kostum sepak bola. Dari segi harga bahan satu level dengan DryFit/Nike.

SuperHyget. mempunyai tekstur halus, tipis dan lentur. Bahannya biarpun tipis tapi lumayan panas, biasanya bahan ini paling sering digunakan karena harga yang  terjangkau.

Sumber: seragam-bola.com



Info Terkait:


Jaket Touring Anti Masuk Angin Produksi Harley-Davidson




Jaket Touring - Untuk Anda yang sering touring dengan menggunakan motor tentu sering kali mengalami  kedinginan akibat kencangnya angin yang masuk kedalam tubuh kita, terlibih lagi jika perjalanannya dilakukan pada malam hari, semakin tambah rasa dingin itu.
Dengan alasan inilah Harley-Davidson mengeluarkan Dual-Source Heated Jacket Liner.

Jaket touring dengan system penghangat ini menjanjikan saat touring anda. disamping itu, urusan penampilan juga tetap gaya, bahan yang nyaman serta potongan klasik di kerah membuat pemakainya semakin gahar dan macho.

Rasa nyaman dan hangat pada jaket ini berasal dari pengaktifan 5 panel Gerbing Microwire. Bahan jaket touring ini terkoneksi dengan sistem bahan bakar di motor, cara lainnya adalah dengan menggunakan baterai ukuran 12v atau yang lithium.

Enaknya, sistem penghangatan dalam jaket touring ini, dapat diatur temperaturnya melalui  tombol yang terkoneksi  pada sepeda motor. Di Eropa, jaket touring ini dijual 329 Euro dan terseadia dari ukuran S hingga 3XL.

Kehangatan juga bisa didapat dari rompi dan sarung tangan berpenghangat yang tahan air. Kedunya bisa dipadukan dengan jaket touring merek lain.

So selamat tinggal masuk angin.

Info Terkait:


Jaket Motor Dengan System Airbag





Jaket Motor -  keselamatan motor memang kerap menjadi momok tersendir bagi pengendara roda dua itu, berbagai cara dilakukan guna meminimalisir kecelakaan, salah satunya adalah inovasi dan terobosa pada jaket motor.

Produsen  Dainese D-Air Racing siap untuk mengeluarkan jaket motor dengan sistem airbag, D-Air Street. Jaket motor  ini jika sesuai rencana akan diproduksi pada pertengahan 2012.

Jakat motor D-air Street dirancang khusus untuk digunakan pada jalan umum. Cara kerja jaket motor pintar ini terdiri dari Motorcycle Kit (MKit) dan jaket motor merupakan pelapis airbag. MKit sendiri merupakan otak dari sistem tersebut yang tergabung dengan sepeda motor. Memiliki sepasang accelerometers (di bawah kursi, dan di garpu depan).

Di jaket motor itu terdapat sensor yang mampu membaca motor bila terjatuh dan terhubung unit layar di dashboard, untuk memberikan sistem informasi pengendara. Pada  bahan jaket terdapat perangkat airbag, yang memiliki dua airbag baik volume 12 liter. Juga dua generator gas pendingin bertenaga baterai, dengan rata-rata 30 jam pemakaian dan lima jam waktu pengisian.

Cara kerja ini telah dibuat bertujuan melindungi tulang belakang, pelindung punggung, membatasi gerakan leher, melindungi perut bagian atas dan dada. Sistem ini otomatis bekerja saat mesin hidup, dan berkomunikasi dengan airbag melalui radio dua arah.

pasca diaktifkan, MKit mendeteksi airbags dan isyarat kepada pengendara dari layar. Sistem ini akan diatur untuk mengidentifikasi bila terjadi tabrakan dengan cara membaca sudut kendaraan yang miring hingga 45 derajat. Airbag akan bekerja dengan kecepatan 45millisecond. Pembonceng juga bisa terlindungi bila menggunakan jaket ini. D-air Street sedang menjalani proses sertifikasi oleh TUV SUD.

Sumber:okezone.com


Info Terkait:





Mobil yang Ramah Lingkungan Dan Dapat Dilipat






Mobilaku - Untuk menciptakan mobil yang benar-benar ramah lingkungan, para teknisi terus melakukan inovasi dan terobosan, tema utamanya adalah mengurangi pemakaian minyak bumi syukur-syukur bisa menggatinya.

Salah satu terobosan itu adalah mobilaku yang bernama Hiriko. Mobil dengan jenis city car, yang memiliki bodi ramping dan listrik sebagai bahan bakar utamanya

Mobilaku hiriko ini merupkan ciptaan MIT ini hanya memiliki (panjang 1,5 m) dan yang paling menari k disini adalah mobilaku ini bisa dilipat.


Mari kita bicarakan tentang mobil ini, Pertama soal kemampuannya melipat diri membuat panjang mobil ini bisa mengecil setengah sehingga jadi lebih hemat tempat untuk memarkirnya makanya tidak heran kalau si Hiriko ini diklaim bisa membuat 1 tempat parkir dimuati 3 Hiriko

Yang Kedua tentang desain kaca depannya dimana berfungsi sebagai pintu masuk untuk mobil berkapasitas 2 penumpang ini.


Mesin mobilaku Hiriko ini terletak pada bagian rodanya dan bicara mengenai rodanya dapat berputar masing-masing sehingga manuver jauh lebih mudah dan tidak butuh area yang luas, bahkan Hiriko bisa berputar di tempat.

Tenaga  yang dihasilkan mobilaku Hiriko bisa menghasilkan kecepatan  100 km/ jam dan nantinya kalau jadi diproduksi akan dijual di kisaran US$ 16.355 (sekitar Rp. 150 jutaan)










Otakku.com












Info Terkait:
Mobilaku






Memasang Anti Karat Untuk Mobil Anda




Mobil Bekas - Karat memang telah menjadi musuh utuk bahan-bahan yang berbahan besi, semua barang yang terdapat element besi mau tak mau harus berhadapan dengan masalah yang satu ini. Mobil salah satu contohnya, seperti yang kita tahu bahwa sebagain besar pada mobil memiliki element besi.


Karat pada mobil memang menjadi momok tersendiri disamping biaya perbaikan yang teramat mahal terlebih karat bisa juga membuat tampilan menjadi buruk.

Seringkali karat hinggap pada mobil yang tak terawat ataupun mobil bekas, oleh karena itu disaat Anda membeli mobil bekas ataupun baru, disarankan langsung melapisinya dengan rust protection.

Lapisan Anti karat ini merupakan lapisan pelindung, ilustrasinya seperti cat, bodi mobil bekas atau baru yang terbuat dari plat kalau tidak dilapisi cat pasti berkarat karena teroksidasi.

Sama halnya dengan rust protection. Karat bisa timbul karena kotoran yang lama tidak dibersihkan, bahkan sampai mengering dan mengeras. Belum lagi suhu dan udara Indonesia yang tingkat kelembabannya cukup tinggi, juga semakin mempercepat proses timbulnya karat.


So masih menunda melapisi anti karat pada mobil bekas atau baru Anda?

Info Terkait:





Tips Sederhana Dalam Membeli Velg Bekas






Velg Mobil Bekas – Tuk anda yg ingin membuat tampilan mobil lebih gahar atau lebih elegen seringkali melakukan modifikasi dibagian-dibagian tertentu pada mobil dan bagian yg paling sering dilakukan adalah dgn mengganti velg mobil standar dgn beberapa velg racing atau model lainnya.

Memang kualitis dari velg itu sendiri bervariatif tergantung model dan kualitasnya, biasanya tuk para modifikator yg mempunyai dana terbatas lebih memiih limbah velg mobil bekas, disamping harganya yg murah kualitas pun bisa didapat tapi tuk soal kualitas dari velg mobil bekas ya tergantung dari yg mencarinya.

Berikut ini tips sederhana dalam memilih velg mobil bekas:

Perhatikan Bibir Velg mobil bekas Yg henda Anda beli, Pastikan kondisi bibir velg bebas dari pecah dan benjol (peyg, red). Perlu diwaspadai, velg dgn diameter besar rawan pecah jika menggunakannya kurang hati-hati. Jika benjolnya susah tuk dideteksi secara kasatmata, gunakan mesin balancing. Tuk memeriksa velg yg masih terpasang ban, sebaiknya ban dilepaskan dahulu tuk mempermudah pengecekan.
Namun dalam masalah ini bisa diakali dgn di-press di bengkel khusus velg. Semakin besar dimensi velg, semakin tinggi ongkosnya.

Perhatikan apakah velg mobil bekas Anda merupakan Bekas Bubutan, Kondisi tersebut dapat dilihat berupa garis-garis pada bibir velg. apabila Anda menemui bekas tersebut, berarti velg mobil bekas pernah bengkok atau peyg. Sebab, salah satu cara tuk membenahi velg yg telah bengkok, selain di-press juga dgn cara dibubut. Jadi, bekas bubutan itu pasti terlihat.
Note,  perhatikan juga offset-nya. Jangan sampai juga ada bekas garis-garis bubutan. Sebab jika sudah dibubut, berarti offset velg tersebut sudah berubah dari kondisi aslinya.

Perhatikan Apakah velg mobil bekas apakah Cat Ulang Atau Overspet. Periksa kembali cat atau lapisan luar velg mobil bekas yg hendak anda beli. jika dilapis krom, maka warna krom yg asli akan lebih mengkilap dibandingkan dgn krom polesan. Namun apabila velg dicat, warna velg mobil bekas harus merata dan sesuai aslinya.
Cara sederhana mengindentifikasinya benar atau tidaknya  velg mobil bekas itu pernah dicat ulang, bisa dilihat dari emblem atau cetakan merek pada velg tersebut. apabila sudut cetakan terlihat 'tajam', maka kemungkinan besar cat velg tersebut masih asli. Namun, tak bisa dipungkiri, dalam hal ini dibutuhkan orang yg hafal dan sudah terbiasa 'bermain' dgn velg. Yg harus diperhatikan adalah agar menghindari overspet yg bertujuan tuk menyembunyikan cacat yg dimiliki oleh velg. Jadi, jangan tertipu oleh penampilan cat yg mentereng.



Info Terkait:



Merawat Velg Mobil Dengan Cara Tepat



Velg Mobil - Banyaknya steam mobil mapun motor sekarang ini membuat kita lebih mudah dalam melakukan pembersihan can cuci kendaraan kita, tapi tahukan anda bahwa mencuci kendaraan dalam hal ini adalah velg  mobil mempunyai cara dan perlakuan khusus,

Berikut ini beberapa hal yg harus anda perhatikan dalam mencuci velg mobil.

Melihat Kualitas Air Perhatikan PH Air
Merawat velg tak hanya dalam mangambil jalan, berlubang, batu atau jalan aspal halus, namun perawatan velg mobil  juga harus dilakukan saat pencucian. Disarankan tuk tidap pernah mencuci velg mobil langsung setelah pemakaian. Suhu pada velg yg masih hangat (akibat transfer panas dari rem), akan menyebabkan velg berjamur apabila langsung disiram dgn air. Tuk itu, tunggulah sampai velg berada dalam suhu normal.

Air merupakan media yg paling penting. Namun perhatikan juga kualitas air yg digunakan. Kualitas air di beberapa tempat memiliki karakter atau kandungan yg berbeda-beda, tingkat keasaman (ph) air bisa mempengaruhi velg. Jika air tersebut memiliki tingkat keasaman yg tinggi (ph berkisar di antara 1-4), maka dapat merusak lapisan velg, utamanya krom dalam jangka waktu lama

Menggunakan Cairan Khusus
Disamping penggunaan air, perlengkapan lain seperti shampo dan cairan khusus juga tak kalah penting. Shampo digunakan tuk membantu membersihkan noda atau kotoran yg menempel pada velg. Namun hati-hati, karena beberapa shampo atau cairan bisa merusak lapisan velg, Sebisa mungkin gunakanlah shampo atau obat khusus yg memang diproduksi tuk kepentingan otomotif.

Penggunaan cairan pencuci mobil yg sembarangan tidak dibenarkan, karena zat kimia yg terdapat didalamnya bisa saja merusak velg mobil. Di beberapa finishing velg mobil seperti polish, sudah dilengkapi dgn clear coating (pelapis). Jika zat kimia yg merusak tersebut menembus pelapisnya, maka berakibat  flek putih atau jamur.

Tak berbeda dgn halnya velg krom, Pada dasarnya sama dgn velg polish, velg krom pun mempunyai lapisan. apabila memakai shampo atau cairan yg sembarangan, bisa-bisa lapisan krom akan pudar, so  pakailah obat atau cairan khusus pembersih velg, guna menghindari kejadian tersebut.



Sumber:otomotif.net

Info terkait: